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汽车设备全速迈向电子化,亚洲将成全球采购中心?

来源:www.shsap.com      浏览次数: 48985      发布时间: 2006-8-24 14:14:40
来自:电子工程专辑 时间:2006-8-24 第一届台湾地区台北汽车电子展(CarTronics Taipei 2006)已于日前落幕,展会中除揭示了多功能汽车电子产品的发展趋势外,另一值得关注的焦点是,包括通用汽车在内的几位重量级买主均表示,在高油价威胁与全球经济景气持平的情况下,车厂不断要求降低生产成本,而且新兴市场低价汽车当道,因此在亚洲设立采购据点,甚至直接到亚洲找生产商进行委外生产,将是必然的趋势。 车内生活电子化,是本次台湾地区台北汽车电子展的重点,也是未来十年汽车电子产品需求的主轴。从车内通信系统、车载影音设备,到汽车影像监视、车道偏离警示系统等等,皆有新产品展出,而这些都是国际买主愿意花时间了解的汽车电子产品。 不少参展厂商就表示,由于车内空间有限,客户纷纷要求将多种功能整合在一起,藉此达到设备增加功能,但车内使用空间不变的目的,因此厂商必须要有以单一机种,但具备多样功能选配的设计生产能力。 举例来说,车载影音系统(或称后座娱乐系统Rear Seat Entertainment,RSE),原本只有设计观看DVD影片,现在客户却要求要将DVD、数字电视、卫星导航,甚至是数字广播与娱乐游戏,整合在单一设备当中,藉此达到多合一的设计要求。 根据统计,本次台湾地区台北汽车电子展的买主采购意愿方面,Dealer与AM市场等级的采购需求较多,属于OE市场的购买要求比较少。据了解,因为只有Tier-1的供货商能直接交货到车厂手中,而一般厂商约需经过四~五年的认证,方有资格达到Tier-1的供货能力。 不少重量级买主表示,现阶段车厂愿意开放采购类别,主要以提升汽车娱乐效果与增加行车安全为主。因为美、日、欧、中国等四大汽车销售市场,车主待在车内的时间越来越长,行驶距离也因经济因素与外出旅游而不断增加,如何让车主享受车内生活,并且在高油价的威胁下,以有效率的行车路线规划,节省油费支出,减少交通时间,是汽车生活的新显学。 至于车内机电端等相关电子产品,汽车零件供货商类买主表示,由于牵涉到行车安全与保险责任,车厂开放对外采购的比例并不高。然而在降低生产成本的要求下,车厂或汽车零件供货商在亚洲设立采购据点,或者是直接到亚洲找生产商直接进行委外生产,确是必然的趋势。